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此前不断有传闻称,今年9月1日国内三家运营商将正式商用5G网络,但据澎湃新闻报道,近日,一位运营商人士透露称:“我们从来未对外披露过5G套餐推出时间,目前看,也许9月底可能会推出,或许要到10月份,甚至更晚。”

与此同时,近期又有三大运营商给4G降速为5G全面商用铺路的传闻。对此,8月22日,工信部信息通信发展司司长闻库接受采访时指出,工业和信息化部之前从未,将来也不会要求相关运营商降低或限制4G网络速率。

随后在8月23日,中国电信中国联通中国移动三大运营商相继对“4G降速”传言作出回应。三家运营商均表态:从未收到工信部有关降低或限制4G网络速率的要求,也未对4G网络进行降速。

然而,南方都市报同日却报道称,有运营商内部人士透露,运营商为推广 “达量不限速”套餐确实对4G网络做了降速处理。

但今天的这位运营商人士驳斥说: “说是为推广5G套餐,这是阴谋论,4G网络拥堵,主要原因是运营商没钱去增加4G网络基站。如果4G不增加基站,不搞好维护,那么参数设置再高也没用呀,你跑车可以跑得快,放在拥堵的道路上你还怎么跑?”

“用户4G网络体验速率受多种因素影响。”闻库8月22日也表示,从技术角度看,4G网络属于共享网络,接入同一基站的所有用户共享该基站的带宽资源,不存在单个用户始独占特定带宽和速率的情况,用户速率会在一个区间内波动。

而从用户数角度看,随着2G/3G用户加速向4G迁移,截至2019年7月,我国4G用户数达12.4亿,占移动电话用户的78.3%,尤其在演唱会、火车站等用户密集区,可能存在用户数过多造成暂时的体验速率下降的情况。

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此外,网站访问量过大造成阻塞、“达量限速”套餐流量使用达到了限速阈值、个别地方网络维护改造等原因也会在一定时间和范围内影响用户体验速率。

闻库8月22日也坦承,大流量套餐的普及给4G网络带来了较大压力。统计数据显示,2018年全年户均移动互联网接入流量(DOU)为4.42GB,而今年7月DOU已达8.33GB,增长近1倍,给4G网络带来了较大压力。

闻库表示,目前,5G网络建设发展刚刚起步,建成覆盖全国的5G网络还需要数年时间,4G作为移动通信网络的重要组成将与5G网络长期并存,不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。工业和信息化部在利用5G高速率大带宽的特性疏导4G网络流量的同时,也在持续做好4G的运维和改造,双管齐下,保障用户使用体验。

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